Sama wzmianka o lotniskach w Berlinie wywołuje jęk mieszkańców. Prawda jest taka, że miasto jest żałośnie niedostatecznie obsługiwane przez swoje dwa obecne porty lotnicze, a próby zapewnienia nowego, nowoczesnego lotniska nie powiodły się spektakularnie.
To powiedziawszy, istnieją dwa lotniska w Berlinie, które obsługują podróże krajowe i międzynarodowe. Lotnisko we Frankfurcie jest najbardziej ruchliwe w Niemczech, ale te dwa mniejsze porty lotnicze obsługują ponad 30 milionów gości, którzy każdego roku przyjeżdżają do Berlina. Dodatkowo pewnego dnia zostanie otwarte nowe lotnisko i stare lotnisko warte odwiedzenia.
Dowiedz się, jak poruszać się po berlińskich lotniskach, jakie usługi oferują i jak najlepiej dotrzeć do miasta.
Port lotniczy Berlin-Tegel
Port lotniczy Berlin-Tegel ( Flughafen Berlin-Tegel – TXL) jest głównym międzynarodowym portem lotniczym Berlina. Znajduje się w dawnym Berlinie Zachodnim w Tegel, około 5 mil (8 mil) na północny zachód od centrum miasta.
Otwarte w 1948 r. i znane niegdyś jako lotnisko im. Otto Lilienthala, jest węzłem komunikacyjnym większości głównych linii lotniczych w Berlinie i obsługuje loty do europejskich i międzynarodowych miejsc docelowych. Jest dość mały i często zatłoczony, ułożony w sześciokątny wzór z terminalami odcinającymi główną sekcję, aby poradzić sobie z przepełnioną liczbą pasażerów.
Zaletą jego małego rozmiaru jest to, że jest dość łatwy w nawigacji, a chodzenie jest minimalne. Przesiadka na lotnisku jest łatwa i może być wykonana szybko, ale powinieneś przeznaczyć co najmniej 45 minut na transfer, jeśli nie musisz ponownie przechodzić przez kontrolę bezpieczeństwa. Po wejściu do bramki zwykle znajduje się zaledwie kilka kroków od samolotu (chociaż autobusy są coraz częściej używane do przewozu ostatniej odległości do samolotu). Skorzystaj z mapy lotniska, aby zaplanować podróż.
Lotnisko Tegel jest otwarte codziennie od 4 rano do północy. Jeśli lot ląduje poza tymi godzinami, lotnisko pozostaje otwarte.
Już w 2012 r. znacznie przekraczał swoje możliwości, był kilkakrotnie zamykany, ale nadal działa – ku rozczarowaniu mieszkańców, którzy żyją na obecnym torze lotów, jak w Pankow. Głos za głosem, rozpadające się lotnisko zostało podparte w niekończącej się otchłani.
Usługi na lotnisku Tegel w Berlinie
Tegel oferuje wszystkie podstawowe sklepy, restauracje i biuro turystyczne, ale nie oczekuj wielu opcji. Zwłaszcza, że terminale są nieco rozrzucone, a jeśli jesteś w C lub D, raczej nie wrócisz i zwiedzisz A i B. Są tam kantory, bankomaty i automaty biletowe BVG (transport publiczny).
Jak dostać się z Tegel do centrum Berlina?
Jak na miasto z doskonałym transportem publicznym, opcje do iz lotniska są zaskakująco ograniczone. Jedyna opcja to autobus.
Bilet AB za 2,80 € można wykorzystać do 2 godzin w jednym kierunku, aby poruszać się po rozległej sieci publicznej autobusów, U-Bahn, S-Bahn, pociągów, tramwajów, a nawet promów w Berlinie. Bilety można kupić w automatach poza głównym terminalem, w autobusach lub u dystrybutorów BVG.
Linie Jet Express (TXL i X9) kursują co 10-15 minut, a dotarcie do Alexanderplatz zajmuje 45 minut z łatwymi połączeniami z najlepszymi miejscami w Berlinie, takimi jak Brama Brandenburska i Hauptbahnhof , a także z resztą Niemiec. Istnieje kilka innych linii autobusowych, takich jak 128 i 109, które również odjeżdżają spod lotniska i zabierają Cię do różnych punktów w mieście.
Jeśli wolisz transport prywatny, postój taksówek znajduje się na wewnętrznym pierścieniu terminalu A przy bramkach 6-9 oraz poza terminalami C i E. Standardowe taryfy obowiązują wszystkich berlińskich taksówkarzy: podstawowa opłata wynosi 3,90 EUR za każde pierwsze siedem kilometrów kosztuje 2,00 euro, a każdy kolejny kilometr to 1,50 euro. Obowiązują również opłaty 1,50 EUR za osobę, 1 EUR za duże sztuki bagażu, 1,50 EUR za płatności bezgotówkowe i 0,50 EUR za pojedynczy przejazd z lotniska Berlin-Tegel. Typowa opłata za przejazd taksówką z lotniska Tegel do centrum miasta wynosi 30 €.
Inną opcją jest wynajęcie samochodu. Wszystkie większe wypożyczalnie są obecne na lotnisku na niższym piętrze w pobliżu Terminalu E i parkingu P2.
Port lotniczy Berlin-Schönefeld
Drugim ważnym portem lotniczym w Berlinie jest lotnisko Schönefeld ( Flughafen Schönefeld – SXF). Jest podobnie przestarzały (otwarty w 1946 r.) i przepracowany, ale jest też podstawą planowanego nowego lotniska i otrzymał kilka niezbędnych aktualizacji.
Znajduje się 11 mil na południowy wschód od Berlina, w pobliżu miasta Schönefeld, graniczącego z południową granicą Berlina w dawnym Berlinie Wschodnim. Jest bazą dla głównych przewoźników zniżkowych easyJet i Ryanair. Na terenie lotniska znajdują się cztery terminale, ponieważ nie jest ono tak kompaktowe jak Tegel. Zapoznaj się z mapą terminala, aby się zorientować. Ostatnio dodano więcej informacji w języku angielskim oraz linii kierunkowych, aby ułatwić nawigację.
Schönefeld jest otwarte 24 godziny na dobę, ale tylko osoby z ważnymi dokumentami podróży mogą przebywać w godzinach od 22:00 do 6:00
Usługi na lotnisku Schönefeld w Berlinie
Schönefeld oferuje podstawowe sklepy, restauracje, a także biuro turystyczne, ale opcje są ograniczone. Istnieją kantory, bankomaty i automaty biletowe BVG (transport publiczny).
Istnieje również szereg usług dla osób latających z dziećmi, osób o ograniczonej sprawności ruchowej itp.
Jak dostać się z Schönefeld do centrum Berlina?
W przeciwieństwie do Tegel, gdzie autobusy dowożą Cię pod drzwi lotniska, na lotnisko można dojść z kolei S-Bahn i pociągów regionalnych. Przeznacz kilka minut na długi spacer i uważaj na spóźnialskich lotników biegnących do wejścia.
To powiedziawszy, pociąg to najłatwiejszy i najtańszy sposób podróżowania do iz lotniska Schönefeld. Istnieje kilka linii, które łączą lotnisko z centrum miasta (takich jak S9 lub S45) i odjeżdżają co 20 minut na 40-minutową podróż. Istnieją również pociągi regionalne RE7 lub RB14 (oznaczone jako Airport Express), które podróżują z najmniejszą liczbą przystanków. Odjeżdżają one od 4 rano do 23:00 i trwają około 20 minut, aby dotrzeć do Alexanderplatz, 30 minut do Hauptbahnhof i 35 minut do Zoologischer Garten.
Schönefeld znajduje się poza strefą B (większość podróży w Berlinie odbywa się w strefie AB, w tym na lotnisku Tegel), więc będziesz potrzebować biletu ABC za 3,40 €. Kup to z maszyn pod peronami i zatwierdź na peronie przed wejściem do pociągu.
Inną opcją jest podróż taksówką. Przed głównym terminalem czekają kolejki taksówek, które kosztują około 40 euro i zajmują około 35 minut.
Jeśli wolisz prowadzić samochód, w Schönefeld możesz wybierać spośród wielu głównych wypożyczalni samochodów. Wypożyczalnia samochodów znajduje się bezpośrednio przed głównym Terminalem A. Strefa zwrotów znajduje się na parkingu wielopoziomowym P4.
Przyszłość Portu Lotniczego Berlin Brandenburg
Sytuacja z „nowym” lotniskiem Berlin-Brandenburg International ( Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt” – BER) jest skomplikowana. Planowany do otwarcia w 2011 roku i zamknięcia dwóch istniejących lotnisk, plany korzystania z tej strony zostały nagle porzucone, gdy dziennikarze zostali zaproszeni do obejrzenia go na wielką prezentację i oczywiście nie był gotowy.
To zakłopotanie niemieckiej wydajności trwa już od lat, nadal kosztując Berlin miliony dolarów na bezpieczeństwo i utrzymanie nieużytecznego lotniska. Termin jego otwarcia był kilkakrotnie przesuwany, a oczekiwane otwarcie to teraz jesień 2020 roku.
Niestety lotnisko byłoby już zbyt małe, aby obsłużyć ruch w mieście, gdyby zostało otwarte na czas, więc okaże się, co stanie się z tym lotniskiem, a także dwoma starszymi lotniskami. Jednak BER wykorzystuje część istniejącej infrastruktury lotniska Schönefeld, a te bardzo potrzebne aktualizacje pozwoliły na rozszerzenie usług tego portu lotniczego.
Inne lotnisko w Berlinie: Tempelhof
Kolejne lotnisko w Berlinie nie jest już używane, ale nadal stanowi integralną część bogatej historii miasta. Lotnisko Tempelhof między dzielnicami Neukölln i Tempelhof powstało w latach 20. XX wieku i było jednym z pierwszych berlińskich lotnisk, a także miejscem historycznego Berlina Airlift. Operacje zamknięto w 2008 roku, ale kiedy stał się zabytkowym budynkiem w 1995 roku, pojawiło się pytanie, co z nim zrobić.
Po długiej debacie odbyło się publiczne głosowanie i postanowiono otworzyć ogromny teren jako park publiczny. Dziś rowerzyści, łyżwiarze, biegacze i nie tylko mogą poruszać się po wybiegu dzięki wieszakom i innym budynkom, w których mieszczą się różne firmy, festiwale, a nawet są wykorzystywane jako przestrzeń dla uchodźców.