Jazda samochodem w Niemczech jest częścią wakacyjnego doświadczenia wielu odwiedzających Europę. Malownicze trasy prowadzą przez jedne z najlepszych obszarów Niemiec, w tym Schwarzwald i „Castle Road”, gdzie cofniesz się w czasie na trasie z ponad 70 zamkami i pałacami. Są atrakcje dla miłośników samochodów, takie jak fabryka BMW, tor wyścigowy, po którym można jeździć, oraz międzynarodowe pokazy samochodów.
Prawdopodobnie spędzisz trochę czasu jeżdżąc po słynnej na całym świecie autostradzie i będziesz musiał wiedzieć, jak to zrobić bezpiecznie, a także zrozumieć najważniejsze zasady ruchu drogowego i jak czytać kluczowe znaki drogowe w języku niemieckim.
Wymagania dotyczące jazdy
Nawet jeśli posiadasz prawo jazdy wydane przez stan lub kraj zamieszkania, nadal musisz mieć co najmniej 18 lat, aby prowadzić w Niemczech, chociaż 17-latkowie mogą jeździć samochodem ze starszym licencjonowanym kierowcą. Noś ze sobą prawo jazdy i bądź przygotowany do okazania go, jeśli zażądają tego władze. An Pozwolenie międzynarodowe prawo jest uznawane, ale nie wymagane.
Niemcy poważnie traktują bezpieczeństwo, a są podstawowe elementy bezpieczeństwa, które należy zawsze przewozić w samochodzie. Inne elementy są wymagane tylko w określonych sytuacjach. Na przykład, jeśli jedziesz tam, gdzie może znajdować się śnieg lub lód, potrzebujesz opon śniegowych lub łańcuchów śniegowych. Chociaż nie są one wymagane, jeśli ulegniesz wypadkowi na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze i ich nie masz, zostaniesz obwiniony za incydent.
Lista kontrolna do jazdy w Niemczech
- Amerykańskie prawo jazdy (wymagane)
- Międzynarodowe prawo jazdy (zalecane)
- Dowód ubezpieczenia (wymagane)
- Dowód osobisty/paszport (wymagane)
- Trójkąt ostrzegawczy (wymagany we wszystkich pojazdach z czterema kołami lub więcej)
- Kamizelka odblaskowa (wymagana)
- Apteczka (wymagana)
- Deflektory wiązki (wymagane, jeśli nie możesz ręcznie odchylić reflektorów)
Zasady ruchu drogowego
Podczas gdy niektóre przepisy w Niemczech są podobne do tych w Stanach Zjednoczonych, na przykład prawo jazdy po prawej stronie drogi, wiele z nich jest bardziej rygorystycznych i egzekwowanych nawet w przypadku przestępców po raz pierwszy. Napotkasz pewne znaczące różnice w oznakowaniu ulicznym i zasadach na światłach.
- Pasy bezpieczeństwa: Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa, nawet jeśli siedzisz z tyłu samochodu — takie jest prawo w Niemczech.
- Dzieci i foteliki samochodowe: Dzieci do lat 12 muszą siedzieć z tyłu, a dzieci poniżej 3 lat muszą korzystać z fotelika dziecięcego. Niemowlęta muszą jeździć w fotelikach samochodowych.
- Rozproszona jazda: Rozmowa lub wysyłanie SMS-ów przez telefon komórkowy jest w Niemczech nielegalne. Możesz jednak używać zestawu głośnomówiącego do prowadzenia rozmów podczas prowadzenia pojazdu.
- Alkohol: Jak wszędzie, nie pij i nie jedź w Niemczech. Limit alkoholu we krwi wynosi 0,5 grama na litr. Osoby naruszające przepisy muszą płacić wysokie grzywny i mogą stracić prawo jazdy. Kara jest na ogół bardziej surowa niż w USA
- Ograniczenia prędkości: Ograniczenia prędkości w niemieckich miastach wynoszą zazwyczaj 50 kilometrów na godzinę (31 mil na godzinę), chociaż w niektórych wewnętrznych obszarach mieszkalnych są ograniczone do 30 km/h (19 mph). Na autostradach nie wolno jechać szybciej niż 100 km/h (62 mph), chyba że zaznaczono inaczej.
- Sygnalizacja świetlna: Niemcy używają systemu trzech świateł, ale jest trochę inaczej. Skręcanie w prawo na czerwonych światłach jest niedozwolone, chyba że jest zielona strzałka skrętu w prawo, a żółte światła służą jako sygnał ostrzegawczy i są używane, zanim światła zmienią się na zielone.
- Autobusy szkolne: Podobnie jak w Stanach Zjednoczonych, nie można wyprzedzać ani mijać autobusu szkolnego, który zatrzymał się, aby wsiąść lub wysiąść pasażerom. Uważaj na czerwone migające światła.
- Pierwszeństwo przejazdu : na skrzyżowaniu ruch jadący z prawej strony ma pierwszeństwo. Wszyscy kierowcy muszą ustąpić miejsca wozom strażackim, ambulansom i pojazdom policyjnym, które migają niebieskimi światłami.
- Ronda: Ruch na rondzie ma pierwszeństwo, chyba że znaki wskazują inaczej. Kierowcy muszą korzystać ze swoich kierunkowskazów przed opuszczeniem ronda.
- Parkowanie: Jeżeli pojazd pozostaje w tym samym miejscu dłużej niż trzy minuty, uważa się, że stoi (czeka) lub jest zaparkowany. Stanie i parkowanie są zazwyczaj dozwolone tylko po prawej stronie ulicy, chyba że jest to jednokierunkowe. Samochody mogą być holowane, jeśli naruszają zasady parkowania lub znaki.
Warunki drogowe
Drogi w Niemczech są zazwyczaj dobrze utrzymane i łączą każdy zakątek kraju . Chociaż prowadzenie pojazdu nie jest konieczne w większości dużych miast ze względu na łatwo dostępny transport publiczny, wielu Niemców ma prawo jazdy, a kierowcy zwykle przestrzegają zasad. To powiedziawszy, wypadki drogowe, godziny szczytu i dni świąteczne mogą powodować ogromne opóźnienia ( stau ).
Niemiecka autostrada
W latach 30. XX wieku burmistrz Kolonii Konrad Adenauer otworzył pierwszą autostradę bez skrzyżowań w 1932 r. (obecnie znaną jako A555 między Kolonią a Bonn). Planowano budowę kolejnych autostrad, zwanych autostradami, ale podczas II wojny światowej siła robocza, sprzęt i zaopatrzenie zostały skierowane na wysiłek wojenny. Pasy środkowe autostrady zostały wybrukowane, aby utworzyć pasy startowe, w tunelach zaparkowano samoloty, a do transportu towarów wykorzystano koleje. Wojna pozostawiła kraj i autostradę w złym stanie.
Po wojnie Niemcy Zachodnie szybciej zabrały się do prac przy naprawie istniejących jezdni i dobudowie połączeń. Wschód był wolniejszy w naprawie, a niektóre trasy zostały ukończone dopiero po zjednoczeniu Niemiec w 1990 roku.
Jazda dzisiejszą autostradą ma swoje własne, unikalne zwyczaje i zasady.
- Prędkość: na autostradzie możesz jechać tak szybko, jak uważasz, że jest to bezpieczne (chyba że zaznaczono inaczej); władze niemieckie zalecają „sugerowaną” prędkość 130 km/h (80 mph). Na autostradzie nie ma ograniczenia prędkości, z wyjątkiem miejsc, w których jest wysłana. Na przykład ograniczenia prędkości są wywieszane w strefach robót drogowych lub w miejscach o dużym natężeniu ruchu, więc uważaj na te znaki — możesz dostać mocny mandat za przekroczenie prędkości na obszarach o ograniczonym ruchu na autostradzie.
- Wymijanie: możesz wyprzedzać tylko inny samochód na lewym pasie. Prawy pas jest przeznaczony dla wolniejszych pojazdów, a wyprzedzanie samochodów na prawym pasie jest nielegalne. W przeciwieństwie do Stanów Zjednoczonych jest to ściśle przestrzegane.
- Przyjrzyj się uważnie: zanim zjedziesz na lewy pas, aby wyprzedzić inny samochód, sprawdź uważnie lusterko wsteczne — niektóre samochody poruszają się z prędkością do 200 km/h i zbliżają się bardzo nagle. Jeśli samochód mruga światłami zbliżając się od tyłu, oznacza to „zejdź z drogi” i powinieneś skręcić w prawo.
- Zatrzymywanie się: nie wolno się zatrzymywać, cofać ani zawracać na autostradzie. A jeśli zabraknie ci benzyny, jest to uważane za nielegalne (ponieważ nie możesz się zatrzymać) i można temu zapobiec.
- Zrób sobie przerwę: Jazda autostradą może być intensywna, więc rozważ zatrzymywanie się co około 100 kilometrów. Drogi zostały zbudowane z postojami co 40-60 kilometrów. W tych obszarach usług zwykle znajdziesz stację benzynową, restaurację, sklep spożywczy i łazienki.
Ważne znaki drogowe w Niemczech
W Niemczech kierunki drogowe są wyraźnie oznaczone dobrymi oznakowaniami. Większość oznaczeń drogowych jest biała, chociaż pierwszeństwo mają oznaczenia żółte. Rowerzyści mogą jeździć po oznaczonych ścieżkach rowerowych lub Radweg . Kierowcy muszą zatrzymywać się na przejściach dla pieszych, zwanych Zebrastreifen (pasy zebry), gdy piesi czekają na przejście. Policja ma mrugające znaki Polizei Halt lub zatrzymania policji i Bitte Folgen, lub proszę podążać. Typowe znaki brzmią:
- Ausfahrt : Wyjście
- Umleitung : Objazd
- Einbahnstraße : ulica jednokierunkowa
- Parken verboten : Parkowanie jest zabronione
- Parkhaus : Parking w garażu
- Tankstelle : Stacja benzynowa
- Benzin : Gaz